शेफ़लर ने विंड टर्बाइन गियरबॉक्स हाइड्रोडायनामिक प्लेन बियरिंग्स को और विकसित किया

शैफलर ने प्लेनेटरी गियर्स के समर्थन के साथ एक प्लेन बियरिंग व्यवस्था की शुरुआत के साथ पवन टरबाइन गियरबॉक्स के लिए असर समाधान में अपनी बाजार स्थिति को और मजबूत किया है।

आधुनिक उच्च-प्रदर्शन वाले पवन टरबाइन गियरबॉक्स अक्सर बढ़ते हुए टॉर्क को संभालने के लिए कई ग्रहीय गियर से लैस होते हैं।

जर्मनी के हैम्बर्ग में हाल ही में पवन ऊर्जा प्रदर्शनी में, शेफ़लर ने उन्नत हाइड्रोडायनामिक स्लाइडिंग बियरिंग्स प्रदर्शित किए। इस श्रृंखला में प्लेन बेयरिंग बहुत छोटे इंस्टॉलेशन स्थानों में गियरबॉक्स की शक्ति घनत्व को बढ़ाने में भी मदद कर सकते हैं।

असर की तांबे की स्लाइडिंग परत केवल कुछ मिलीमीटर मोटी होती है और इसे एडिटिव मैन्युफैक्चरिंग टेक्नोलॉजी का उपयोग करके सीधे ग्रहीय गियर जर्नल की सतह पर लगाया जाता है। जर्नल और स्लाइडिंग परत रासायनिक रूप से बंधी हुई है और दशकों का सेवा जीवन है।

अतिरिक्त रूप से निर्मित कांस्य स्लाइडिंग परत हाइड्रोडायनामिक सादा बीयरिंग:

पवन टरबाइन गियरबॉक्स के विकास में एक नया अध्याय

बियरिंग्स को एक व्यापक प्रणाली अवधारणा के साथ डिजाइन किया गया है

पूरे असर प्रणाली की परिमित तत्व विधि सिमुलेशन प्रक्रिया के आधार पर, शैफलर सादे बीयरिंगों को डिजाइन करने के लिए इलास्टोहाइड्रोडायनामिक (ईएचडी) सिमुलेशन टूल का उपयोग करता है।

डिजाइन प्रक्रिया सबसे पतली चिकनाई फिल्म मोटाई और सतहों के पूर्ण पृथक्करण को प्राप्त करना चाहती है। शून्य-पहनने की स्थिति प्राप्त करने के लिए, शेफ़लर ने ग्राहकों के लिए एक विस्तृत तकनीकी डिज़ाइन प्रक्रिया बनाई है।

पवन टरबाइन गियरबॉक्स के विकास में अग्रणी

गियर्स के अंदर बढ़ते टोक़ घनत्व को संबोधित करने के लिए, गियर बॉक्स निर्माता प्रत्येक चरण में ग्रहों के गियर की संख्या में वृद्धि कर रहे हैं। इस तरह, एक ही स्थापना स्थान में उच्च टोक़ को प्रेषित किया जा सकता है।

हालांकि, रोलिंग बेयरिंग समाधानों में स्थान आकार की सीमाएं होती हैं, और यहां तक ​​कि ग्रहों के गियर के छोटे आकार के साथ, वे अनुप्रयोगों के साथ संगत नहीं हैं। सादे असर समाधान का छोटा व्यास इस संबंध में एक निर्णायक लाभ है।

तांबे की झाड़ी और ग्रहीय गियर पत्रिका को एक में जोड़ा जाता है, जो वर्तमान तकनीकी विकास के नवीनतम स्तर का प्रतिनिधित्व करता है। आधुनिक एडिटिव निर्माण प्रक्रियाओं का उपयोग करते हुए प्लेन बेयरिंग में पिन का सीधा एकीकरण प्रौद्योगिकी को और आगे बढ़ाता है।

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